在经历了那场众所周知的风波之后,韩系车在国内汽车市场的业绩出现了大幅度的下滑,以至于至今都起色不大,尤其是东风悦达起亚,虽然业绩有所增长,但好日子一去不复返了,很难再回到苏总那个时候的辉煌时期了。

作为东风悦达起亚的销量主力,无论是智跑和起亚K2还是起亚K3,都已经是属于过去式了性感学生美女人体艺术照,曾经是月销过万俱乐部里面的VIP车型性感学生美女人体艺术照,现如今都出现了销量比腰斩还腰斩的艰难处境性感学生美女人体艺术照,即使是旗舰版的轿车起亚K5,更是不值得一提了。

反观前几个月最为走量的产品智跑,在销量顶梁柱起亚K3不给力情况下,依然能够但其东风悦达起亚的销量重任,但最近几个月却出现了“卖不动”,销量下滑比较严重,前七个月的总销量只有54136台,相比竞争对手可以说是相当的尴尬了。

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众所周知,K系列产品包括轿车K系和SUV中的KX系列,包括起亚K3在内的产品也就是日薄西山,而KX系列的SUV产品,更是处于醉生梦死之中,毫无崛起的希望。无论是今年前七个月起亚KX5的7565台,还是KX3等等的软弱无力,可以说都是东风悦达起亚挥之不去的痛。

目前,最为走量的产品也只有起亚焕驰,7月份的销量达到了7832台,成为东风悦达起亚的销量担当,但由于起亚焕驰的性价比不高,很难为东风悦达起亚创造更多更大的利润,所以说,只能算是为销量增添一些亮色罢了。

作为东风悦达起亚的销量主力,无论是企业的K3、智跑还是起亚奕跑以及起亚焕驰,都没有迈过月销过万这道坎,相比以前的起亚K3和智跑在月销2万台上下的业绩,辉煌已失的东风悦达起亚,给人的感觉就是“廉颇老矣”,你说呢?

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